MADSHUS hypersonic Skate 2015 + Fixations

Ligne de cotes:44-40-44 ski étroit procurant une phase de glisse plus longue, ski légèrement parabolique. Profil 3D, très maniable.

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Ligne de cotes:44-40-44 ski étroit procurant une phase de glisse plus longue, ski légèrement parabolique. Profil 3D, très maniable, semelle imprégnée de Cera F, spatule en carbone très légère.
Plaque NIS integrée sans visses  cette fixation(NIS) permet une cohésion totale ski/fixation pour un meilleur transfert d'energie pour chaussures Rossignol ,Alpina ou Madshus. Cela va très bien aussi avec les chaussures Salomon ou Atomic, on visse la fixation pilot sur la plaque.

PACK : skis + montage fixations + Thermobag.

Fixations conseillées :  NNN Nis Acelerator ou SNS PILOT Equipe Skate.

  • Poids : 1040g / 190 cm.
  • Construction :  Triaxial Cap Supraflex , forme 3D, PMI acrylic
  • Ligne de cotes : 44/40/ 44 mm
  • Tailles : 175/180/185/190/195cm 

Attention aux tailles madshus (190cm = 186cm à la toise, 195cm=191cm etc..)Semelle : P180 nano

*Thermobag : Pour commencer le processus, les semelles des skis sont fartés avec le fart swix "Base prep"(fart tendre) . La propriété de ce fart est parfaite pour la saturation,  les skis sont places dans le Thermobag pour 8 heures à une température de 55 C°. Pour le double passage , le ski est raclé et brossé à la sortie du 1er passage avant d' appliquer une couche de fart dur pour le deuxième passage de 4 heures au Thermobag à 65 C°.

FER ou THERMOBAG

Il existe 2 techniques de saturation de la semelle:  le fer ou le Thermobag.. Avec le fer, plusieurs couches de fart seront nécessaires pour que le ski soit prêt. On farte au Fer puis on racle le ski et puis on recommance 5 à 10 fois.

Même si les deux méthodes de préparation fonctionnent, le Thermobag offre beaucoup d'avantages. La semelle du ski n'est pas soumise au contact d'un fer puisqu'un applicateur à rouleaux est utilisé. La température du Thermobag est entre 55°C (fart mou) et 65°C (fart dur), un fer sera entre 120°C et 140°C. Une semelle de ski peut s'endommager à 85°C et plus. La couche de fart entre le fer et la semelle est une bien mince protection.

Le ski sera retourné à son propriétaire sans être gratté et brossé afin de protéger la semelle contre les dommages du transport et l'oxydation possible si non farté immédiatement.

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